浸水膨脹附件符合：《公路路基設計規(guī)范》（JTJ 013-95）和《公路路基施工技術規(guī)范》（JTJ 033-95）。試驗時，按路基施工時的含水量及壓實度要求在試筒內(nèi)制備試件；
浸水膨脹附件
一、產(chǎn)品簡介：
CBR浸水膨脹附件符合：《公路路基設計規(guī)范》（JTJ 013-95）和《公路路基施工技術規(guī)范》（JTJ 033-95）。
二、CBR主要技術指標：
1、試筒尺寸：Φ152×120mm
2、荷載板重量：1.25kg/塊
三、CBR標準配置：
擊實錘：1套（錘重4.5kg，落高450mm）
CBR壓頭：1只（直徑50mm）
CBR筒：9只（內(nèi)徑Φ152mm、高170mm）
套環(huán)、底座螺栓：1套
墊塊：1個（Φ151mm、高50mm）
透水板：9套
多孔底板：9套
百分表架：9套
加載板：36件（外徑Φ150mm、內(nèi)徑Φ52mm）
四、試驗原理：
試驗時，按路基施工時的含水量及壓實度要求在試筒內(nèi)制備試件；為了模擬材料在使用過程中的zui不利狀態(tài)，加載前飽水4晝夜；在浸水過程中及貫人試驗時，在試件頂面施加荷載板以模擬路面結構對土基的附加應力；貫人試驗中，材料的承載能力越高，對其壓入一定貫人深度所需施加的荷載越大試驗時，按路基施工時的含水量及壓實度要求在試筒內(nèi)制備試件；為了模擬材料在使用過程中的zui不利狀態(tài)，加載前飽水4晝夜；在浸水過程中及貫人試驗時，在試件頂面施加荷載板以模擬路面結構對土基的附加應力；貫人試驗中，材料的承載能力越高，對其壓入一定貫人深度所需施加的荷載越大。。
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